Chi tiết mũ bảo hiểm lật cằm Caberg Modus

Viết bởi Mr Cara vào
Chi tiết mũ bảo hiểm lật cằm Caberg Modus

Nhân vật mà Mr.Cara sẽ đề cập đến các bạn ngày hôm nay sẽ lại là một chiếc mũ lật cằm đến từ Caberg, Caberg Modus. 

Theo thông tin Cara có được từ nhà sản xuất, Caberg Modus có tới 3 phiên bản khác nhau để người tiêu dùng lựa chọn. Caberg Modus Easy, Standard và phiên bản cao cấp nhất Caberg Modus CPL. Bạn có muốn biết tại sao Caberg phải đưa ra tới tận 3 phiên bản? Sự khác nhau giữa chúng là gì? Cùng Mr.Cara đi tìm câu trả lời thôi nào.

Tổng quan về mũ bảo hiểm Caberg Modus

  • Được làm từ chất liệu tổng hợp Polycarbonate
  • Đạt chuẩn ECE 22.05
  • Có thể lắp thêm Pinlock (trừ phiên bản Caberg Modus Easy)
  • Trọng lượng khoảng 1.7 Kg
  • Giá dao động từ £200-£245 (6.000.000-7.500.000 VNĐ – chưa bao gồm VAT)
  • Phiên bản CPL sẽ có giá cao hơn £40 (1.200.000 VNĐ)


scheda-caratteristica-modus


Tiếp theo sẽ là phần chi tiết về Caberg Modus

Về độ an toàn

Vì được sản xuất dành cho thị trường Châu Âu, tất cả mũ bảo hiểm Caberg đưa ra đều được ECE kiểm nghiệm và đều phải đạt tiêu chuẩn ECE 22.05, Modus cũng là một trong số đó. Tuy nhiên, chiếc mũ này lại không được kiểm nghiệm bởi Sharp, nên chúng tôi không thể so sánh về khả năng hoạt động tốt như thế nào của Caberg Modus với những chiếc mũ bảo hiểm khác được.

Nhưng nếu bạn đọc một vài bài đánh giá của chúng tôi về Caberg, chắc hẳn các bạn cũng đã biết độ an toàn của những chiếc mũ lật cằm đến từ hãng này. Tất cả mũ lật cằm của Caberg đều đạt được tỷ lệ phần trăm khá cao về độ an toàn, và cằm đều có thể khóa khi lật lên một cách hoàn toàn.

Ngoài ra, mũ còn có dây cài rất chặt, hầu như không thể tuột ra khỏi khuy cài được. Theo thống kê, có 5-10% các vụ tai nạn xảy ra nghiêm trọng về người là do người dùng không cài khuy trên mũ hoặc khuy cài của mũ bảo hiểm không chặt dẫn đến dây đeo bị bung ra khi xảy ra sự cố.

caberg_modus green

Về khả năng giảm tiếng ồn

Mặc dù là một chiếc mũ lật cằm, nhưng khi đội chiếc Modus vào, người đội sẽ khá là ... lãng tai. Một vài người dùng đã nói rằng họ đã thực sự bất ngờ khi đội chiếc mũ lên bởi khả năng giảm tiếng ồn của nó rất ấn tượng. Một vài người dùng khác khi sử dụng phiên bản CPL có đề cập rằng đôi khi họ còn không nghe được bạn đồng hành sau lưng của mình nói gì. Tuy nhiên, khi di chuyển nhanh thì có thể chúng ta vẫn nghe được tiếng gió thổi vào bên trong mũ đấy!!

Về tính khí động học

Nhìn chung, Caberg đã làm điều này rất tốt trên Modus

Cả 2 khe hút gió ở phía trước cằm và trên trán đều hoạt động tốt và dễ dàng đóng/mở với hai thanh trượt lớn. Người đội sẽ cảm thấy rất tiện lợi khi muốn đóng hoặc mở khe hút gió trong quá trình di chuyển mà không phải dừng xe.

Caberg Modus lắp hút gió trán

Mặc dù vậy, lượng gió được hút vào bên trong cũng không quá nhiều và mạnh, bởi các lỗ đưa gió vào ở các lớp lót không được xếp thẳng hàng với khe hút gió phía trên. Nhưng đây cũng không phải là điều đáng chú ý lắm, bởi điều này sẽ không làm cho người lái bị shock khi có một lượng lớn gió vào trong mũ cùng một lúc.

Về kính chắn gió

Phải nói rằng nhà sản xuất đã làm kính chắn gió chính của Modus khá là dày và chắc chắn. Nhưng kính vẫn có thể tháo lắp rất dễ dàng.

Như đã giới thiệu ở trên, chúng ta có thể lắp thêm một tấm Pinlock ở kính chắn gió (ngoại trừ phiên bản Easy). Pinlock có tác dụng khá là tốt trong việc chặn sương, đặc biệt là từ hơi thở của người đội.

Ngoài ra, mũ còn có một kính che nắng ở bên trong, và có vẻ như là nó còn chống xước nữa. Tuy nhiên có một điều Mr.Cara cảm thấy khá là khó hiểu, đó là nút gạt kính che nắng lại được đặt ở trên đỉnh đầu phía sau của mũ. Một số người dùng sẽ cảm thấy hơi bất tiện và khó có thể mở kính xuống hoặc lên khi đang di chuyển phải không nào!!


caberg-modus-cpl flip up

Về cằm của mũ

Như đã đề cập đến ở phần độ an toàn, cằm của Modus rất chắc chắn, ngay cả khi lật cằm lên hay đóng cằm xuống. Bạn có thể khóa hoàn toàn cằm lại khi đã lật lên, nhưng khi di chuyển ở tốc độ cao thì chúng tôi khuyên bạn nên đóng cằm lại, nếu không muốn gió “vả” thẳng vào mặt bạn …. bạn hiểu ý mình chứ ^^!

Người dùng có thể mở cằm lên bằng cách nhấn nút màu đỏ ở dưới cằm, khi đó cằm sẽ tự bật ra và bạn có thể mở cằm lên một cách hoàn toàn.

Nói đôi chút về sự khác biệt của các phiên bản Caberg Modus

Trước tiên sẽ là phiên bản Caberg Modus Easy, có thể nói đây là phiên bản tối giản nhất mà nhà sản xuất đưa ra và cũng là phiên bản có giá thành thấp nhất. Trên phiên bản này, mũ đã bị xóa bỏ cả vị trí gắn tấm Pinlock nhằm giảm giá thành, giúp phù hợp với nhiều đối tượng tiêu dùng hơn.

Tiếp theo sẽ là phiên bản tiêu chuẩn Caberg Modus Standard. Có thể nói đây là một phiên bản tiêu chuẩn nhất, gồm có những tính năng cơ bản nhất mà Caberg đưa vào chiếc mũ trong quá trình sản xuất mà Cara đã nói với bạn ở phần chi tiết sản phẩm. Và dĩ nhiên giá phiên bản Standard cũng sẽ cao hơn phiên bản Easy một chút.

Phiên bản cuối cùng mà Cara đề cập tới là Caberg Modus CPL. CPL có nghĩa là “Caberg Pumb Lining”, hay còn gọi là hệ thống túi khí bơm hơi. Trên phiên bản này, các túi khí sẽ được đặt vào 2 bên má vs phía sau cổ, bạn có thể chỉnh độ ôm sát của lớp lót với má và cổ bằng cách bơm hơi vào bên trong. Đây được cho là phiên bản cao cấp nhất và cũng là phiên bản đắt tiền nhất của dòng mũ Caberg Modus.

Ngoài Caberg Modus ra, các bạn có thể tham khảo thêm một chiếc mũ bảo hiểm cũng khá ấn tượng khác đến từ thương hiệu Caberg trong bài viết: "STunt - Chiếc mũ phân khúc giá rẻ của Caberg" của Cara.

Cuối cùng như thường lệ, Cara chúc bạn chọn được cho mình một chiếc mũ bảo hiểm ưng ý và đừng quên like và share bài viết này nếu bạn thấy hữu ích!


Bài viết cũ hơn Bài Viết Mới

Cùng danh mục

0 comments

Để lại bình luận

Chú ý , bình luân phải được kiểm duyệt trước khi được hiển thị