AGV K5/K5S :  Cặp đôi mũ bảo hiểm Sport/Touring

Viết bởi Mr Cara vào
AGV K5/K5S :  Cặp đôi mũ bảo hiểm Sport/Touring

Nhân vật mà Mr.Cara muốn giới thiệu cho các bạn ngày hôm nay là cặp đôi mũ Fullface đến từ AGV: K5 và K5S.

Theo như được biết, K5 được AGV sản xuất nhằm mục đích đưa vào bộ sưu tập mũ bảo hiểm của mình một chiếc mũ tầm trung, dành cho những người không đủ khả năng để mua những chiếc cao cấp như AGV Corsa, Pista GP, hay là Veloce S. Và họ cũng muốn cho ra đời một chiếc mũ có khả năng chống chịu tốt hơn chiếc AGV K3 SV, K1 …

AGV K5 hay K5S

Trong năm 2017, AGV đã có một đợt nâng cấp chiếc K5 của mình để cải tiến nhằm phát triển thêm một mẫu mũ bảo hiểm thế hệ mới, có tên gọi K5S. Vậy K5S có gì khác với K5 hay không?

Có chứ!! Trên phiên bản S, phần gáy của mũ đã được cải thiện, giúp người đội có được cảm giác êm ái hơn cũng như giảm khả năng bị gãy xương cổ khi xảy ra sự cố (mặc dù K5 được cho là đã đem lại sự thoải mái cho người dùng rất tốt). Bên cạnh đó, khi mua K5S, bạn còn được tặng kèm một tấm Pinlock trong hộp- sẽ bớt phần nào chi phí mua thêm một tấm Pinlock đắt tiền phải không nào….

Mặc dù vậy, nhưng trong bài viết này, Mr.Cara xin phép sẽ chú trọng vào AGV K5 hơn, bởi K5S là phiên bản cải tiến nên về câu trúc sẽ giống với K5, chỉ có một vài tính năng được nâng cấp mà thôi.

agv k5 guy martin 3some blue fuschia yellow

Những điểm nổi bật của K5 (cũng như K5S)

  • Kiểu dáng: Fullface Sport
  • Được sản xuất từ sợi tổng hợp (gồm carbon và sợi thủy tinh)
  • Đạt chuẩn ECE 22.05 và chuẩn DOT
  • Được Sharp đánh giá 4 sao
  • Khuy cài mũ có dạng Double-D Ring
  • Trọng lượng trung bình khoảng 1.55Kg
  • Giá của sản phẩm:
  • K5: £190-£220 ( khoảng 5.700.000 vnđ – 6.600.000 vnđ chưa bao gồm VAT )
  • K5S: £220-£280 ( khoảng 6.600.000 vnđ – 8.500.000 vnđ chưa bao gồm VAT )

Về độ an toàn

AGV K5 được Sharp trao tặng đánh giá 4 sao về độ an toàn, bên cạnh đó mũ còn đạt cả 2 tiêu chuẩn phổ biến nhất là chuẩn ECE 22.05 và chuẩn DOT. Điều này đã làm cho K5 trở thành chiếc mũ bảo hiểm mà người tiêu dùng hoàn toàn có thể tin tưởng được. Tất nhiên K5S cũng vậy, bởi K5 và K5S đều được làm từ cùng một chất liệu và cùng một tiêu chuẩn sản xuất từ AGV.

Mặc dù chỉ được sản xuất với hai kích cỡ vỏ, những lớp lót EPS bên trong mũ giúp cho K5 và K5S đạt được hiệu quả cao trong việc chống va đập và bảo vệ đầu người đội.

Vỏ K5 được làm từ hỗn hợp Carbon và sợi thủy tinh, chúng được thiết kế sao cho vừa có được độ chắc chắn của chiếc mũ, vừa làm cho chiếc mũ trở nên nhẹ nhất có thể ( khoảng 1.4-1.55Kg ). Nếu các bạn hỏi có chiếc nào nhẹ hơn không, câu trả lời là có và đó là chiếc AGV Corsa R. Tuy nhiên người tiêu dùng sẽ phải bỏ ra gấp đôi để có được chiếc Corsa R đó. Hơn nữa 1.5Kg cũng là rất nhẹ đối với một chiếc mũ fullface rồi phải không nào!!

AGV K5 S Magnitude Helmet Black red

Về khả năng giảm tiếng ồn

Có một điều chúng tôi cảm thấy khá là lạ, đó là có rất nhiều bình luận phản hồi về khả năng giảm tiếng ồn của chiếc K5. Và chúng trải dài từ khá là ồn đến yên tĩnh, vậy nên chúng tôi rất bất ngờ về điều này.

Tuy nhiên, qua quá trình tìm hiểu, chúng tôi được biết AGV K5 và K5S đều hoạt động rất tốt về tính khí động học. Vậy nên về khả năng giảm tiếng ồn của mũ chúng tôi xin được kết luận là vừa phải. Như thường lệ, khả năng giảm tiếng ồn của mũ còn ảnh hưởng bởi cách các bạn chạy xe, các bạn có đeo tai nghe hay không…..

Về tính khí động học

Cũng giống với cấu trúc quen thuộc của AGV K- Series, K5 có 4 khe hút gió, 2 khe đặt song song ở cằm và 2 khe đặt tương tự ở trên trán. Bên cạnh đó, kính chắn gió có thể mở một chút để đưa lượng gió vào nhiều hơn.

Tuy nhiên, Cara khuyên các bạn không nên mở khe hút gió cũng như kính chắn gió khi đi trong nội thành và hay tắc đường, bởi nếu mở ra các bạn sẽ đưa cả gió và … bụi vào trong.

Có một vài lời phàn nàn về các thanh đóng/mở khe hút gió hơi cứng, dẫn đến sẽ hơi khó khăn một chút nếu như vừa đi vừa mở chúng. Có thể đây là một lỗi nhỏ của một vài chiếc mũ AGV nhưng có lẽ bạn cũng nên biết để kiểm tra trước khi mua phải không nào?

agv-k5-s-marble


Ngoài ra, AGV đã trang bị thêm cánh gió ở gáy mũ, giúp cho mũ không bị rung lắc khi chạy xe ở tốc độ cao và bảo đảm an toàn cho người đội.

Về kính chắn gió

K5 có tấm chắn gió cũng như tấm che nắng bên trong rất rõ ràng. Tấm kính chắn gió được thiết kế mở rộng hơn bình thường để đảm bảo tầm nhìn cho người đội cũng như để lắp tấm Pinlock được dễ dàng hơn….

Như đã đề cập ở phần đầu bài, nếu các bạn mua phiên bản K5S, nhà sản xuất sẽ tặng kèm cho bạn một tấm Pinlock trong hộp và sẽ không phải mất thêm chi phí nào để mua thêm một tấm Pinlock nữa.

Tấm kính che nắng của AGV K5 hoạt động khá tốt. Hơn nữa nó khá là nhẹ, vậy nên người đội có thể hạ kính xuống và mở lên một cách dễ dàng, ngay cả khi đang chạy xe ngoài đường. Nhưng tấm che nắng lại được đặt hơi sát với mũi nên Mr.Cara khuyên các bạn nên thử mũ trước khi mua một cách cẩn thận.

agv k5 line

Về sự thoải mái và kích cỡ

AGV K5 và K5S được thiết kế sao cho phù hợp với kích cỡ các hình dạng đầu, nên chiếc mũ có hình bầu dục.

Lớp lót bên trong mũ rất dày và êm ái, tạo cảm giác dễ chịu cho người đội và không gây dị ứng. Bên cạnh đó, chúng còn được tháo ra rất dễ dàng và có thể giặt bình thường.

Ở phiên bản K5S, lớp lót sau gáy đã được cải thiện hơn, nhằm giảm nguy cơ gãy xương cổ khi có sự cố xảy ra.

Mặt khác, ở cả hai phiên bản đều có khe để đặt gọng kính cho những người dùng bị cận thị. Nhưng một vài người dùng nói rằng họ vẫn cảm thấy đôi chút khó khăn khi đưa kính vào và khó có thể giữ chặt được kính khi đi ở đường xấu….

K5 hay K5S đều đáng để các bạn lựa chọn khi mong muốn sở hữu một chiếc mũ full face tầm trung của thương hiệu AGV. Nếu vẫn chưa thực sự ưng ý với chiếc AGV K5 và K5S, các bạn có thể tham khảo thêm một số mẫu mũ bảo hiểm khác tại đây.

Cuối cùng, hãy like, share và subscribe cho Mr.Cara để đón nhận những bài viết mới nhất của chúng tôi, và chúc bạn chọn được chiếc mũ ưng ý cho riêng mình.

Video giới thiệu về AGV K5 (ngôn ngữ Tiếng Anh)


Bài viết cũ hơn Bài Viết Mới

Cùng danh mục

0 comments

Để lại bình luận

Chú ý , bình luân phải được kiểm duyệt trước khi được hiển thị