AGV Pista GP & AGV Pista GP-R – Đỉnh cao của AGV Helmets

Viết bởi Mr Cara vào
AGV Pista GP & AGV Pista GP-R – Đỉnh cao của AGV Helmets

Nhắc đến AGV Helmets, tất cả chúng ta đều không thể bỏ qua một nhân vật quan trong và đình đám tại thời điểm hiện nay, đó là chiếc AGV Pista GP.

AGV Pista GP được thiết kế dành cho các tay đua sử dụng trên trường đua, trong đó có cả huyền thoại Vallentino Rossi. Phải nói rằng AGV đã đưa tất cả những gì đỉnh cao nhất của mình vào chiếc Pista GP để tạo ra một chiếc mũ hoàn hảo đến tuyệt đối.

Cũng giống như chiếc Corsa, Pista GP cũng có một phiên bản nâng cấp được gọi là Pista GP-R. Với phiên bản R, AGV Pista GP đã được nâng cấp hệ thống thông gió tốt hơn cũng như là đuôi gió phía sau đã được điều chỉnh một chút….

Với giá thành không hề rẻ, AGV Pista GP (hay Pista GP-R) được sản xuất dành cho những biker có điều kiện tài chính dư giả và muốn sở hữu chiếc mũ đỉnh cao trong bộ sưu tập của AGV helmets.

Vì chiếc Pista GP và Pista GP-R chỉ có một vài điểm khác nhau, nên Mr.Cara xin phép sẽ chủ yếu chú trọng vào chiếc Pista GP hơn mà thôi.

Những điểm nổi bật của AGV Pista GP

  • Được coi là đỉnh cao của AGV Helmets
  • Kiểu dáng: Fullface Sport Helmets
  • Được sản xuất hoàn toàn từ sợi carbon
  • Được đại diện bởi Vallentino Rossi
  • Đạt được 5 sao đánh giá của Sharp về độ an toàn
  • Đạt chuẩn ECE 22.05 và chuẩn DOT
  • Được trang bị kính chắn gió quang học
  • Trọng lượng khoảng 1.3Kg
  • Giá dao động từ £799-£1100 (khoảng 24.000.000 vnđ – 33.000.000 vnđ chưa bao gồm VAT)

agv gpr_anniversary

Về độ an toàn

Có thể nói, Pista GP được giao trọng trách bảo vệ đầu của những tay đua, vậy nên sẽ không có gì là lạ khi chiếc mũ đều đạt các tiêu chuẩn như ECE 22.05, DOT,… hay thậm chí là 5 sao Sharp và có thể còn hơn thế nữa.

Vỏ ngoài của AGV Pista GP được làm hoàn toàn bằng sợi carbon, khác với chiếc Corsa, vỏ của Corsa (hay Corsa R) được làm từ hỗn hợp carbon và sợi thủy tinh. Vậy nên Pista GP sẽ có phần nhẹ hơn đôi chút và có khả năng chống chịu va đập rất tốt.

Lớp lót bên trong bao gồm 5 lớp lót chống thấm polystyrene, được trải ở mật độ rộng. Điều này giúp giảm bớt lực mà đầu người đội phải chịu khi có sự cố xảy ra. Mũ còn được trang bị thêm hệ thống EQRS, giúp cho việc tháo bỏ mũ khi xảy ra tai nạn nhanh và an toàn hơn rất nhiều.

Bên cạnh đó, Pista GP có một tầm nhìn rất lớn. Điều đó thực sự quan trọng trên đường đua - nhưng có lẽ cũng quan trọng khi bạn đi trên những cung đường. Nó giúp bạn phát hiện xe đã đi vào điểm mù của bạn và tạo cho bạn tầm nhìn tuyệt vời ở phía trước, ngay cả khi bạn đang di chuyển ở tốc độ cao.


agv_pista_gp-r_project_46_matt

Về khả năng giảm tiếng ồn

Ngay từ khâu thiết kế, AGV đã đưa vào bên trong mũ 2 khe để đưa tai nghe vào hai bên mũ. Và không phải tự nhiên mà họ đưa những khe vào trong đâu nhé !!!

Một số người đã nghĩ rằng Pista là chiếc mũ bảo hiểm cao cấp nhất của AGV Helmets, nên chắc hẳn nó sẽ kháng tiếng ồn rất tốt. Nhưng khoan đã nào, nó không hề như các bạn nghĩ đâu.

Đối với một tay đua, khả năng thông thoáng hơi hay trọng lượng nhẹ của mũ quan trọng hơn khả năng kháng tiếng ồn rất nhiều. Và dường như AGV đã làm điều này trên đứa con của họ. Hệ thống thông gió của mũ quá thoáng, khiến cho khả năng giảm tiếng ồn của mũ giảm đi. Những gì mà AGV có thể làm đó là giảm tiếng gió chui vào khe thông gió bằng hệ thống lớp lót mà thôi.

Qua đó Mr.Cara đánh giá rằng khả năng kháng tiếng ồn của Pista GP (hay Pista GP-R) là khá ổn ….

agv-pista-gp-project-46-valentino-rossi-carbon

Về tính khí động học

Như đã nêu ở trên, AGV Pista GP có hệ thống thông hơi rất tốt. Nó bao gồm một khe thông hơi ở cằm và 3 khe thông hơi ở trên trán. Tuy nhiên, 3 lỗ thông hơi trên trán đều có các nút cao su có thể tháo rời, vậy nên nếu muốn tối đa lượng gió vào bên trong mũ, các bạn phải tháo chúng ra trước khi khởi hành.

Mặt khác, lượng gió vào nhiều cùng một lúc dẫn đến việc gió sẽ đẩy lên kính chắn gió và làm mắt bạn hơi khó chịu một chút khi di chuyển ở tốc độ cao. Vì vậy nên sẽ phải lắp thêm tấm Pinlock vào kính chắn gió để tránh việc đọng sương bên trong làm giảm tầm nhìn của người lái.

Ngoài ra, AGV đã lắp thêm phía sau mũ một đuôi gió, nếu các bạn để ý thì trên chiếc AGV Corsa (hay Corsa R) cũng được trang bị đuôi gió giống như trên chiếc Pista GP. Đuôi gió sẽ giúp cho mũ có độ ổn định, không bị rung lắc khi đi ở tốc độ cao, hạn chế việc xảy ra tai nạn vì mũ bảo hiểm bị lắc mạnh.


agv-pista-gp-r-granpremio-carbon-matt

Về kính chắn gió

Kính chắn gió là một phần không thể thiếu của một chiếc fullface phải không nào?

Ở đây, AGV đã đưa vào đứa con của mình một đống tích hợp trên chiếc kính chắn gió. Điều đầu tiên phải nói đến là độ rộng của kính, nó rất rộng và cho người đội tầm nhìn rất tốt.

Bên cạnh đó, một hệ thống nữa được đưa vào chiếc kính là hệ thống XQRS (Extra Quick Release System) với khóa mở rotor và hệ thống khóa kính VLS (Visor Locking System) giúp cho kính không bị bung trong mọi trường hợp.

Chiếc kính chắn gió cũng là một kính quang học, dày 3.3mm và có khả năng chống xước. Đi cùng với đó là tấm Pinlock được tặng kèm khi mua mũ.

Kính hoạt động theo cơ chế ma sát, vậy nên sẽ không có các ratchet (các nấc để cố định vị trí của kính). Nhiều người sợ rằng nó sẽ lỏng dần theo thời gian nhưng Mr.Cara nghĩ cũng sẽ mất vài năm nó mới hỏng được đấy!!

agv pista r line

Vừa rồi Cara đã giới thiệu cho các bạn về chiếc AGV Pista GP- đỉnh cao của AGV Helmets. Nếu các bạn thích, hãy like, share và subscribe cho chúng mình để đón nhận những bài viết mới nhất nhé!!

Còn tiếp theo Cara xin giới thiệu đến bạn đọc một sản phẩm khác "AGV SPORT MODULAR" - VỊ VUA CỦA NHỮNG CHIẾC MŨ LẬT CẰM và ...

Video giới thiệu về AGV Pista GP (Chúc các bạn một ngày vui vẻ)


Bài viết cũ hơn Bài Viết Mới

Cùng danh mục

0 comments

Để lại bình luận

Chú ý , bình luân phải được kiểm duyệt trước khi được hiển thị